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81,6 Millionen Autos gab es zu Jahresanfang auf dem Globus, und die Zahl stieg rasant an: Die Branche erlebte einen gewaltigen Boom und enorme Fortschritte.
1954 war aber auch das Jahr einer neuen Grand-Prix-Rennformel; Mercedes-Benz trat mit dem 2,5-Liter-Silberpfeil an - und Juan Manuel Fangio wurde damit Weltmeister. Dieweil bat in einer Neujahresbotschaft VW-Chef Heinrich Nordhoff, man möge 'hundertmal mehr in den Rückspiegel sehen als bisher': Volkswagenfahrer sollten die höflichsten und besten Fahrer der Welt werden.
Diese stimmungsvolle Zeitreise bietet einen Überblick über das
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Produktbeschreibung
81,6 Millionen Autos gab es zu Jahresanfang auf dem Globus, und die Zahl stieg rasant an: Die Branche erlebte einen gewaltigen Boom und enorme Fortschritte.

1954 war aber auch das Jahr einer neuen Grand-Prix-Rennformel; Mercedes-Benz trat mit dem 2,5-Liter-Silberpfeil an - und Juan Manuel Fangio wurde damit Weltmeister. Dieweil bat in einer Neujahresbotschaft VW-Chef Heinrich Nordhoff, man möge 'hundertmal mehr in den Rückspiegel sehen als bisher': Volkswagenfahrer sollten die höflichsten und besten Fahrer der Welt werden.

Diese stimmungsvolle Zeitreise bietet einen Überblick über das Jahr 1954 aus dem Blickwinkel der Autowelt. Sie erinnert an die Highlights der großen Automessen, an neue Konstruktionen und Entwicklungen wie auch an Raritäten und Kuriositäten jenes Jahres: Autonostalgie pur in dieser Geschenkbuchreihe für alle Automobilenthusiasten, Gute-alte-Zeit-Genießer und Jubilare.
Die neue Geschenkbuchreihe
Eine Autorentätigkeit ist nicht ungefährlich. Sogar für Fachbuchautoren nicht. In diesem Fall handelt es sich um unseren Star-Autoren Halwart Schrader. Als er mit Vorarbeiten zu dieser Reihe begann, verzog er sich zunächst einmal hinunter ins Archiv - und ward tagelang nicht mehr gesehen: Er steckte fest, begraben irgendwo zwischen Jahrzehnte alten Zeitschriften-Folianten, überformatigen Prospekten, IAA-Katalogen und Familienalben, die alle eines gemeinsam hatten: sie zeigten viel Auto und noch mehr Lifestyle anno dazumal. Und genau darum geht es in diesen Zeitreisen in Sachen Auto aus dem Schrader-Verlag. Diese attraktive Reihe erinnert an vieles, was wir (beinahe) vergessen haben oder was Vater in seiner Führerschein-Frühzeit erlebte, es beschert ein Wiedersehen mit den Traumwagen von gestern und vorgestern. Diese Zeitgeist-Revue für Automobilenthusiasten empfiehlt sich als ideales Geschenk für alle, die in diesen Jahren runde Geburtstage oder Jubiläen haben, oder einfach Spaß haben an Auto-Nostalgie und an augenzwinkernden Rückblicken auf das, was die Nation damals bewegte.
Autorenporträt
Halwart Schrader, Jahrgang 1935, zählt mit 75 unter seinem Namen veröffentlichten und mehr als weiteren 200 übersetzten, herausgegebenen oder verlegerisch betreuten Büchern im deutschsprachigen Raum zu den bekanntesten Publizisten im Automobilbereich. Er arbeitete von 1961 bis 1988 als Redakteur und freier Mitarbeiter verschiedener Zeitschriften im Maritim-, Touristik- und Automobilbereich. Neben seiner Arbeit in einem eigenen Verlag war er von 1974 bis 1985 Herausgeber der ersten deutschen Zeitschrift für klassische Automobile ("Automobil Chronik"). Seit 1995 ist Halwart Schrader als Vertragsautor, Lektor und Übersetzer für den Motorbuch Verlag in Stuttgart tätig. Er ist ebenfalls Mitglied in der Guild of Motoring Writers und wurde mehrfach mit dem Cugnot Award ausgezeichnet.