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As colisões de comboios com animais selvagens são uma questão multidimensional. Na Polónia, este tema só recentemente se tornou num tema de investigação e análise. Diz-se geralmente que há aproximadamente algumas centenas de colisões por ano na Polónia, mas este número pode ser bem subestimado. No início de 2012 começámos uma investigação relacionada com colisões de veículos ferroviários com animais. Nos anos subsequentes foram recolhidos cada vez mais dados sobre este assunto, incluindo o número de colisões, a sua distribuição geográfica e efeitos: danos no material circulante e atrasos, bem…mehr

Produktbeschreibung
As colisões de comboios com animais selvagens são uma questão multidimensional. Na Polónia, este tema só recentemente se tornou num tema de investigação e análise. Diz-se geralmente que há aproximadamente algumas centenas de colisões por ano na Polónia, mas este número pode ser bem subestimado. No início de 2012 começámos uma investigação relacionada com colisões de veículos ferroviários com animais. Nos anos subsequentes foram recolhidos cada vez mais dados sobre este assunto, incluindo o número de colisões, a sua distribuição geográfica e efeitos: danos no material circulante e atrasos, bem como custos relacionados. Verificou-se que as colisões são comuns, resultando frequentemente em danos e atrasos que significam custos elevados para os operadores ferroviários. A prevenção de acidentes é, portanto, do interesse comum dos serviços de protecção da vida selvagem e dos gestores ferroviários. Existem vários meios possíveis de prevenção de colisões entre animais e comboios: vedações combinadas com passagens de animais, métodos ópticos e acústicos. A fim de assegurar uma elevada eficiência na redução do número de colisões, a implementação de métodos de mitigação deve basear-se no conhecimento sólido do comportamento dos animais e na localização de "pontos negros".
Autorenporträt
Joanna ¿y¿kowska est diplômée en protection de l'environnement de l'université de Varsovie. Dans le cadre de sa profession, elle s'occupe du problème des collisions entre les animaux et les trains. Dorota Bartoszek-Majewska est diplômée de l'Académie d'économie et de l'École d'économie de Varsovie avec un MBA. Elle s'occupe de l'impact du transport ferroviaire sur l'environnement naturel.