A coesão social produzida pelas infra-estruturas de transportes terrestres: Espanha
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A ligação de todas as capitais das províncias peninsulares espanholas por meio de linhas ferroviárias de alta velocidade e a construção de novas auto-estradas previstas no Plano de Infra-estruturas, Transporte e Habitação, 2012-2024 (PITVI), constitui uma enorme expansão da rede de transportes terrestres em Espanha. Esta expansão tem como objetivo fundamental conseguir uma maior coesão social no território espanhol. Por este motivo, a metodologia desenvolvida destaca-se por caraterizar eficazmente a coesão social que se produzirá nos municípios peninsulares espanhóis ainda ante...
A ligação de todas as capitais das províncias peninsulares espanholas por meio de linhas ferroviárias de alta velocidade e a construção de novas auto-estradas previstas no Plano de Infra-estruturas, Transporte e Habitação, 2012-2024 (PITVI), constitui uma enorme expansão da rede de transportes terrestres em Espanha. Esta expansão tem como objetivo fundamental conseguir uma maior coesão social no território espanhol. Por este motivo, a metodologia desenvolvida destaca-se por caraterizar eficazmente a coesão social que se produzirá nos municípios peninsulares espanhóis ainda antes da construção das novas infra-estruturas de transporte. São utilizados indicadores de atraso estrutural e de acessibilidade territorial potencial, ilustrando os resultados através de ferramentas SIG. Os resultados mostram padrões territoriais não muito definidos, de acordo com o efeito positivo ou negativo causado pela construção de novas infra-estruturas de transporte. Existem numerosos municípios com desvantagens geográficas e demográficas que não melhorarão a sua situação. Neste sentido, a metodologia proposta caracteriza eficazmente a coesão social antes da construção de novas infra-estruturas de transporte.
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