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Esta pesquisa busca compreender como a ¿cultura do automóvel¿ tem direcionado o planejamento urbano e a estrutura das cidades, de modo que o transporte individual se torna o protagonista, por meio de discussões sobre mobilidade sustentável, levantamentos de dados qualitativos, quantitativos e observações realizadas em grandes cidades da América Latina. O automóvel é mais que um meio de transporte, é uma cultura motorizada que representa parte do modo de vida contemporâneo em que perde-se a sua proposta original, como meio de transporte, para se tornar um símbolo de status social. Além disso, a…mehr

Produktbeschreibung
Esta pesquisa busca compreender como a ¿cultura do automóvel¿ tem direcionado o planejamento urbano e a estrutura das cidades, de modo que o transporte individual se torna o protagonista, por meio de discussões sobre mobilidade sustentável, levantamentos de dados qualitativos, quantitativos e observações realizadas em grandes cidades da América Latina. O automóvel é mais que um meio de transporte, é uma cultura motorizada que representa parte do modo de vida contemporâneo em que perde-se a sua proposta original, como meio de transporte, para se tornar um símbolo de status social. Além disso, a cultura do automóvel tem repercutido na organização das cidades, deixando em seu acelerado crescimento, um planejamento obsoleto e inadequado, que reflete na qualidade de vida urbana.
Autorenporträt
Graduated in Geography at the Univ. Nacional de Costa Rica (2009-2013) with the theme: Diagnosis of connectivity and accessibility of the road network in the municipality of San Carlos; in 2012 Began studies in Ing. Topográfica e Geodesia at the Univ. Nacional de Costa Rica; Master at the Univ. Federal de Uberlândia (2015-2016). Lecturer at the University .