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Movida pela carência de dados sobre a dinâmica espacial da hotelaria brasileira em cidades de tamanho médio este estudo utilizou modelos de localização de hotéis em destinos urbanos, principalmente o modelo de cidade histórico-turística de Burtenshaw, Bateman e Ashworth (1981), o modelo de cidade turístico-histórica de Ashworth e Tunbridge e o modelo de hierarquia da localização de hotéis de Egan e Nield (2000). Apesar destes modelos terem sido utilizados em cidades europeias, bem com utilizados em cidades de diferentes portes, considerou-se ousado aplica-los e confrontá-los com a realidade de…mehr

Produktbeschreibung
Movida pela carência de dados sobre a dinâmica espacial da hotelaria brasileira em cidades de tamanho médio este estudo utilizou modelos de localização de hotéis em destinos urbanos, principalmente o modelo de cidade histórico-turística de Burtenshaw, Bateman e Ashworth (1981), o modelo de cidade turístico-histórica de Ashworth e Tunbridge e o modelo de hierarquia da localização de hotéis de Egan e Nield (2000). Apesar destes modelos terem sido utilizados em cidades europeias, bem com utilizados em cidades de diferentes portes, considerou-se ousado aplica-los e confrontá-los com a realidade de um país novo como o Brasil. Curitiba é uma cidade que passou por duas grandes mudanças criação da Cidade Industrial de Curitiba (CIC), em 1973; e a instalação das montadoras automobilísticas na região metropolitana de Curitiba, em 1995. Esses dois marcos foram utilizados para a análise dos dados. Interessante verificar como a industrialização de uma cidade afeta seus equipamentos turísticos.
Autorenporträt
Laureato in Economia presso l'Universidade Presbiteriana Mackenzie, in Turismo presso l'Universidade Tuiuti do Paraná; post-laurea in Marketing avanzato, Master in Amministrazione in Turismo e Ospitalità presso l'Università di Extremadura, Dottorato in Geografia presso l'Università Federale del Paraná.