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O desempenho da fiabilidade das locomotivas diesel 43D em rota no corredor de Phalaborwa até Richards Bay está ligado a desafios, apesar dos esforços da Transnet SOC Limited, a maior empresa ferroviária de transporte de mercadorias da África do Sul responsável pelo transporte dentro do país e através das fronteiras.Este estudo de caso utiliza a análise de dados quantitativos para investigar a fiabilidade do modelo 43D da locomotiva ferroviária de mercadorias que opera nesta rota nas áreas dos custos de manutenção, a eficácia da manutenção preventiva, a fraca disponibilidade de activos, e para…mehr

Produktbeschreibung
O desempenho da fiabilidade das locomotivas diesel 43D em rota no corredor de Phalaborwa até Richards Bay está ligado a desafios, apesar dos esforços da Transnet SOC Limited, a maior empresa ferroviária de transporte de mercadorias da África do Sul responsável pelo transporte dentro do país e através das fronteiras.Este estudo de caso utiliza a análise de dados quantitativos para investigar a fiabilidade do modelo 43D da locomotiva ferroviária de mercadorias que opera nesta rota nas áreas dos custos de manutenção, a eficácia da manutenção preventiva, a fraca disponibilidade de activos, e para identificar outras questões de gestão operacional que afectam este activo crítico.As conclusões mostram que a ineficiência resultou da falta de formação, de horários de manutenção inadequados, e do local inadequado onde a manutenção é realizada.
Autorenporträt
Seletlo T.T., M.Phil. Posição actual: Engenheiro Sênior de Processos Empresariais, PPS INSURANCE. Antecedentes educacionais: ND: Universidade de Tecnologia de Vaal, 2013. BTECH: Universidade de Tecnologia de Vaal, 2014. M.Phil: Universidade de Joanesburgo, 2018. Experiência profissional: 8 anos de experiência em engenharia de processos empresariais em várias indústrias.