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A construção de infra-estruturas rodoviárias é essencial para o desenvolvimento de uma localidade. Este estudo sobre a variante do troço Melong-Carrefour Yimo da Estrada Nacional n.º 5 em Melong foi realizado para avaliar o impacto socioeconómico e ambiental desta variante na cidade de Melong. A cidade de Melong é atravessada pela estrada nacional nº 5, que serve as regiões ocidental e costeira. Esta estrada foi desviada em 1978 ao nível da cidade de Melong. O terreno elevado em que o antigo trajeto foi construído tornou a estrada muito longa e sinuosa, com declives por vezes muito acentuados.…mehr

Produktbeschreibung
A construção de infra-estruturas rodoviárias é essencial para o desenvolvimento de uma localidade. Este estudo sobre a variante do troço Melong-Carrefour Yimo da Estrada Nacional n.º 5 em Melong foi realizado para avaliar o impacto socioeconómico e ambiental desta variante na cidade de Melong. A cidade de Melong é atravessada pela estrada nacional nº 5, que serve as regiões ocidental e costeira. Esta estrada foi desviada em 1978 ao nível da cidade de Melong. O terreno elevado em que o antigo trajeto foi construído tornou a estrada muito longa e sinuosa, com declives por vezes muito acentuados. O novo troço é menos sinuoso e mais largo, com mais ou menos tráfego rodoviário consoante a época. O novo traçado permitiu não só a expansão espacial da cidade de Melong e o desenvolvimento de novas actividades geradoras de rendimentos nos novos centros comerciais, mas também uma redução considerável da atividade económica no centro da cidade e noutros bairros situados ao longo do antigo traçado.
Autorenporträt
Chanelle Momene Kemetcho, geboren am 04. Juni 1993 in Balengou (Westkamerun). Sie hat einen Bachelor in Stadtgeographie und einen Master in Stadt- und Landgeographie mit den Schwerpunkten Stadt- und Landdynamik. Derzeit absolviert sie ein Masterstudium in Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung (EIES) am CRESA.