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A construção de infra-estruturas rodoviárias é essencial para o desenvolvimento de uma localidade. Este estudo sobre a variante do troço Melong-Carrefour Yimo da Estrada Nacional n.º 5 em Melong foi realizado para avaliar o impacto socioeconómico e ambiental desta variante na cidade de Melong. A cidade de Melong é atravessada pela estrada nacional nº 5, que serve as regiões ocidental e costeira. Esta estrada foi desviada em 1978 ao nível da cidade de Melong. O terreno elevado em que o antigo trajeto foi construído tornou a estrada muito longa e sinuosa, com declives por vezes muito acentuados.…mehr

Produktbeschreibung
A construção de infra-estruturas rodoviárias é essencial para o desenvolvimento de uma localidade. Este estudo sobre a variante do troço Melong-Carrefour Yimo da Estrada Nacional n.º 5 em Melong foi realizado para avaliar o impacto socioeconómico e ambiental desta variante na cidade de Melong. A cidade de Melong é atravessada pela estrada nacional nº 5, que serve as regiões ocidental e costeira. Esta estrada foi desviada em 1978 ao nível da cidade de Melong. O terreno elevado em que o antigo trajeto foi construído tornou a estrada muito longa e sinuosa, com declives por vezes muito acentuados. O novo troço é menos sinuoso e mais largo, com mais ou menos tráfego rodoviário consoante a época. O novo traçado permitiu não só a expansão espacial da cidade de Melong e o desenvolvimento de novas actividades geradoras de rendimentos nos novos centros comerciais, mas também uma redução considerável da atividade económica no centro da cidade e noutros bairros situados ao longo do antigo traçado.
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Autorenporträt
Chanelle Momene Kemetcho, geboren am 04. Juni 1993 in Balengou (Westkamerun). Sie hat einen Bachelor in Stadtgeographie und einen Master in Stadt- und Landgeographie mit den Schwerpunkten Stadt- und Landdynamik. Derzeit absolviert sie ein Masterstudium in Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung (EIES) am CRESA.