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En Malasia, más del 50% de los vehículos registrados son motocicletas y se convierte en una de las formas más importantes de transporte personal. Aproximadamente el 52,2% de todas las víctimas mortales y el 70,9% de todas las víctimas relacionadas con los accidentes de tráfico en Kelantan eran motociclistas y pasajeros. El estudio pretendía determinar la tendencia de las colisiones de motocicletas en Kelantan entre 1998 y 2003. El estudio reveló que la mayoría de los accidentes de tráfico afectaban a usuarios de motocicletas. La proporción de víctimas mortales oscilaba entre el 8,6% y el…mehr

Produktbeschreibung
En Malasia, más del 50% de los vehículos registrados son motocicletas y se convierte en una de las formas más importantes de transporte personal. Aproximadamente el 52,2% de todas las víctimas mortales y el 70,9% de todas las víctimas relacionadas con los accidentes de tráfico en Kelantan eran motociclistas y pasajeros. El estudio pretendía determinar la tendencia de las colisiones de motocicletas en Kelantan entre 1998 y 2003. El estudio reveló que la mayoría de los accidentes de tráfico afectaban a usuarios de motocicletas. La proporción de víctimas mortales oscilaba entre el 8,6% y el 10,7%, y la mayoría eran personas de entre 11 y 30 años. Alrededor del 90% de los heridos mortales en motocicleta eran hombres. La hora punta de los accidentes mortales fue entre las 4.00 y las 8.00 de la tarde. No hubo un patrón estacional de los accidentes de motocicleta, pero sí una tendencia lineal significativa al aumento con el tiempo (p<0,001), con un incremento medio de 9 casos cada año.
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Autorenporträt
Dr. Nik Rosmawati Nik Husain erwarb ihren MD (1997) und Master of Community Medicine (2005) an der USM. Zuvor war sie als Fachärztin für öffentliche Gesundheit im malaysischen Gesundheitsministerium tätig. Derzeit ist sie Dozentin in der Abteilung für Gemeinschaftsmedizin der USM, Malaysia. Ihr besonderes Interesse gilt Verletzungen im Straßenverkehr sowie Gesundheit und Umwelt.