Acessibilidade estrutural: Indicador de desigualdade socioespacial
e critério de análise crítica do planejamento do metrô de São Paulo - Brasil
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A acessibilidade é entendida como a facilidade com que alguma atividade pode ser alcançada de um determinado ponto de partida no espaço, usando um determinado sistema de transporte. Apesar de ser um direito universal e constitucional, a acessibilidade é usufruída de forma desigual na cidade e na Região Metropolitana de São Paulo. O engenheiro francês Koenig formulou, na década de 1980, modelo matemático para mensurar a acessibilidade de cada zona de um território, relacionando número de empregos e o tempo de viagem que os habitantes desta zona gastam para chegar a seus postos de tr...
A acessibilidade é entendida como a facilidade com que alguma atividade pode ser alcançada de um determinado ponto de partida no espaço, usando um determinado sistema de transporte. Apesar de ser um direito universal e constitucional, a acessibilidade é usufruída de forma desigual na cidade e na Região Metropolitana de São Paulo. O engenheiro francês Koenig formulou, na década de 1980, modelo matemático para mensurar a acessibilidade de cada zona de um território, relacionando número de empregos e o tempo de viagem que os habitantes desta zona gastam para chegar a seus postos de trabalho espalhados por todas as zonas do território em questão. O resultado, conhecido como "acessibilidade estrutural", permite que se mapeie as condições de mobilidade dos habitantes de um território, evidenciando a desigualdade de acesso à qual estão submetidos.
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