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Na Malásia, mais de 50% dos veículos registados são motociclos e esta torna-se uma das formas mais importantes de transporte pessoal. Aproximadamente 52,2% de todas as mortes e 70,9% de todas as baixas relacionadas com MVCs em Kelantan eram motociclistas e pilotos de pillion. O estudo visava determinar a tendência dos acidentes de motociclismo em Kelantan entre 1998 e 2003. O estudo revelou que a maioria dos acidentes de viação envolveu utilizadores de motociclos. A proporção de acidentes mortais situou-se entre 8,6% e 10,7% e a maioria envolveu os de 11-30 anos de idade. Cerca de 90% das…mehr

Produktbeschreibung
Na Malásia, mais de 50% dos veículos registados são motociclos e esta torna-se uma das formas mais importantes de transporte pessoal. Aproximadamente 52,2% de todas as mortes e 70,9% de todas as baixas relacionadas com MVCs em Kelantan eram motociclistas e pilotos de pillion. O estudo visava determinar a tendência dos acidentes de motociclismo em Kelantan entre 1998 e 2003. O estudo revelou que a maioria dos acidentes de viação envolveu utilizadores de motociclos. A proporção de acidentes mortais situou-se entre 8,6% e 10,7% e a maioria envolveu os de 11-30 anos de idade. Cerca de 90% das lesões fatais de motociclos eram do sexo masculino. A hora de ponta dos acidentes mortais foi entre as 4h e as 8h da tarde. Não houve um padrão sazonal de acidentes de motocicleta mas, houve uma tendência linear significativa de aumento ao longo do tempo (p<0,001) com um aumento médio de 9 casos por ano.
Autorenporträt
Dr. Nik Rosmawati Nik Husain erwarb ihren MD (1997) und Master of Community Medicine (2005) an der USM. Zuvor war sie als Fachärztin für öffentliche Gesundheit im malaysischen Gesundheitsministerium tätig. Derzeit ist sie Dozentin in der Abteilung für Gemeinschaftsmedizin der USM, Malaysia. Ihr besonderes Interesse gilt Verletzungen im Straßenverkehr sowie Gesundheit und Umwelt.