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In dieser Arbeit werden die derzeit in Elektroautos eingesetzten Akkumulator-Zelltechnologien vorgestellt und anhand von technischen, ökonomischen und ökologischen Aspekten miteinander verglichen. Weiters werden die politischen Entwicklungsziele der Automobilnationen diskutiert und einander gegenübergestellt. Interviews mit Fachexperten der österreichischen Batterie-Forschungsszene runden die Arbeit ab und liefern den Input für den praktischen Teil dieser Arbeit. Anhand der Expertengespräche werden die systemrelevanten Probleme und Optimierungspotentiale aktueller Technologien aufgezeigt, die…mehr

Produktbeschreibung
In dieser Arbeit werden die derzeit in Elektroautos eingesetzten Akkumulator-Zelltechnologien vorgestellt und anhand von technischen, ökonomischen und ökologischen Aspekten miteinander verglichen. Weiters werden die politischen Entwicklungsziele der Automobilnationen diskutiert und einander gegenübergestellt. Interviews mit Fachexperten der österreichischen Batterie-Forschungsszene runden die Arbeit ab und liefern den Input für den praktischen Teil dieser Arbeit. Anhand der Expertengespräche werden die systemrelevanten Probleme und Optimierungspotentiale aktueller Technologien aufgezeigt, die derzeitigen Forschungs- und Entwicklungstrends vorgestellt und die prognostizierte Serienreife potentieller neuer Technologien in Form einer Technologie-Roadmap dargestellt.
Autorenporträt
Gerald Fenz. Geboren 1982. Ausbildung: 2009-2011 Master of Science/Innovations- und Technologiemanagement/FH Technikum Wien. 2012-2014 Master of Arts/Unternehmensführung/FH Wien. Berufserfahrung: 2008-2014 Product Manager/Leistungselektronik/SIEMENS AG Österreich. Seit 2014 Head of Product Management/Energy Management/SIEMENS AG Österreich.