ALGORITMO DE GESTÃO DE MOBILIDADE EM REDES VEICULARES ULTRADENSAS
Um Novo Algoritmo Aplicado para Técnicas de Handover para Disseminação de Conteúdo de Vídeos
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As redes da próxima geração tem como objetivo iniciar a distribuição de vídeo por redes ad-hoc veiculares (VANET), as quais são compostas por redes heterogêneas ultradensas. Essas redes leva em conta a infraestrutura de comunicação existente, com o intuito de obter maior eficiência espectral, tal como, a reutilização de taxas do espectro. No entanto, o aumento do número de células acaba por tornar o processo de gerenciamento de mobilidade (ou seja, handover) uma tarefa desafiadora em VANETs ultradensas, já os veículos alternam frequentemente entre redes distintas, levando ao a...
As redes da próxima geração tem como objetivo iniciar a distribuição de vídeo por redes ad-hoc veiculares (VANET), as quais são compostas por redes heterogêneas ultradensas. Essas redes leva em conta a infraestrutura de comunicação existente, com o intuito de obter maior eficiência espectral, tal como, a reutilização de taxas do espectro. No entanto, o aumento do número de células acaba por tornar o processo de gerenciamento de mobilidade (ou seja, handover) uma tarefa desafiadora em VANETs ultradensas, já os veículos alternam frequentemente entre redes distintas, levando ao aumento de handover desnecessário, sobrecarregando a rede. Esta decorrência chamado efeito ping-pong, o qual gera inúmeras perdas de e/ou quadros de vídeo, tornando o algorítimo de handover por fornecer vídeos de baixa Qualidade de Experiência (QoE). Para contornar esse problema, esta tese de doutorado apresenta um algoritmo eficiente de handover para distribuição de conteúdo de vídeo em VANET ultradensa, o qual será chamado de Skip-HoVe.
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