Kontrolliert, schnell und sicher unterwegs zu sein, das Motorrad auch in anspruchsvollen Fahrzuständen stets im Griff zu haben, möglichst "aus dem Bauch heraus" - das ist sowohl die beste Lebensversicherung als auch die Voraussetzung für entspanntes Fahrvergnügen und damit das erklärte Ziel für jeden Motorradfahrer.
Diesem Zustand nahe zu kommen (und es zu bleiben!) erfordert neben viel Erfahrung auch einiges an Wissen um fahrphysikalische Zusammenhänge. Und
wer seinen persönlichen Fahrstil über das Einüben und Verinnerlichen neuer Bewegungsabläufe verbessern möchte, benötigt zuerst klare Zielvorstellungen und sodann viel Praxis.
Lee Parks, Ex-Rennfahrer und Leiter einer populären amerikanischen Schule für Motorrad-Fahrtechnik, gibt im vorliegenden Buch seine Erfahrungen in Wort und Bild weiter. Er analysiert die physikalischen und psychologischen Aspekte des Motorradfahrens, erklärt kritische Stellen und Fehlermöglichkeiten und gibt klare Anweisungen zum Einüben von Verbesserungen. Zahlreiche Fotos und Grafiken unterstützen den verständlichen, auf den Punkt geschriebenen Text.
"Alles im Griff" gehört in den Bücherschrank jedes Motorradfahrers.
Diesem Zustand nahe zu kommen (und es zu bleiben!) erfordert neben viel Erfahrung auch einiges an Wissen um fahrphysikalische Zusammenhänge. Und
wer seinen persönlichen Fahrstil über das Einüben und Verinnerlichen neuer Bewegungsabläufe verbessern möchte, benötigt zuerst klare Zielvorstellungen und sodann viel Praxis.
Lee Parks, Ex-Rennfahrer und Leiter einer populären amerikanischen Schule für Motorrad-Fahrtechnik, gibt im vorliegenden Buch seine Erfahrungen in Wort und Bild weiter. Er analysiert die physikalischen und psychologischen Aspekte des Motorradfahrens, erklärt kritische Stellen und Fehlermöglichkeiten und gibt klare Anweisungen zum Einüben von Verbesserungen. Zahlreiche Fotos und Grafiken unterstützen den verständlichen, auf den Punkt geschriebenen Text.
"Alles im Griff" gehört in den Bücherschrank jedes Motorradfahrers.
Alles im Griff - Fahrtechnik für Motorräder. Von Lee Parks, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 154 Seiten, 154 Farbfotos und 28 farbige Abbildungen, 22 Euro. Dieses Buch macht es einem zunächst nicht einfach, sich mit ihm anzufreunden. Da ist eine mitunter umständliche Sprache mit sperrigen Formulierungen, die vernebelt, was der Autor sagen will - vielleicht liegt es an der Übersetzung aus dem Amerikanischen. Der Leser wird beharrlich geduzt und fragt sich, ob das so sein muß, weil er Motorradfahrer ist. Und er wird beim Lesen immer wieder erst über weite Umwege zum Thema gebracht. Es gibt aber auch viel Interessantes zu entdecken auf den 154 Seiten: Der ehemalige Rennfahrer und Gründer einer Schule für Motorrad-Fahrtechnik erklärt ausführlich physikalische Hintergründe des Motorradfahrens und gibt Hinweise für die Verbesserung des Fahrstils. Das kann zu mehr Spaß und Sicherheit auf zwei Rädern beitragen. (lle.)
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