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'Die 1980er und 1970er Jahre', ein seltsamer Untertitel? Durchaus nicht! Nachdem Sie in Teil I 'Altenbeken – Klassiker der Eisenbahn. 160 Jahre Chronik' chronologisch über die Eisenbahngeschichte im geografischen Raum zwischen Paderborn, Warburg, Höxter und Hameln mit dem Zentrum Altenbeken gelesen haben, brechen die Autoren mit der Chronologie und berichten über spannende, bisher nicht berücksichtigte Themen aus den 1980ern. Bei manchem Aspekt lohnt sich ein Blick zurück in die 1970er. Am 29. Mai 1976 endete die Dampflokzeit – was ist aus den Eisenbahnern geworden? Nicht…mehr

Produktbeschreibung
'Die 1980er und 1970er Jahre', ein seltsamer Untertitel? Durchaus nicht! Nachdem Sie in Teil I 'Altenbeken – Klassiker der Eisenbahn. 160 Jahre Chronik' chronologisch über die Eisenbahngeschichte im geografischen Raum zwischen Paderborn, Warburg, Höxter und Hameln mit dem Zentrum Altenbeken gelesen haben, brechen die Autoren mit der Chronologie und berichten über spannende, bisher nicht berücksichtigte Themen aus den 1980ern. Bei manchem Aspekt lohnt sich ein Blick zurück in die 1970er. Am 29. Mai 1976 endete die Dampflokzeit – was ist aus den Eisenbahnern geworden? Nicht nur mit Lokführern und Heizern haben die Autoren spannende Interviews geführt, auch Schlosser, Lokleiter, Stellwerker und viele andere Spezialisten wurden befragt. Inhalt: 264 Seiten, 135 Farbfotos, 32 S/W-Aufnahmen, 64 Zeichnungen, darunter: eine 22-seitige Panoramazeichnung Gleispläne: Bebra, Bonenburg, Buke, Grebenstein, Hümme, Liebenau, Kassel, Neuenheerse, Nörde, Willebadessen, Warburg Ausklapper: 3-seitiger Gleisplan Willebadessen 4-seitiger Gleisplan Warburg, 1967