ALTERNATIEVE BRANDSTOFFEN - M, Ashokkumar; M, Mathanbabu; R, Barathiraja
27,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
  • Broschiertes Buch

Dit project beoogt een vergelijkende studie van de prestaties, emissies en verbranding van bananenschil- en zemelenolie bij menging met diesel in een ééncilinder viertakt watergekoelde dieselmotor met directe injectie. Door de modernisering en de toename van het aantal auto's wereldwijd, is het verbruik van diesel enorm toegenomen. Aangezien aardolie een niet-hernieuwbare energiebron is en de voorraden schaars zijn, is er behoefte aan onderzoek naar alternatieve brandstoffen voor auto's. Ook biodiesels zijn hernieuwbare, niet-toxische en milieuvriendelijke brandstoffen die een belangrijke rol…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Dit project beoogt een vergelijkende studie van de prestaties, emissies en verbranding van bananenschil- en zemelenolie bij menging met diesel in een ééncilinder viertakt watergekoelde dieselmotor met directe injectie. Door de modernisering en de toename van het aantal auto's wereldwijd, is het verbruik van diesel enorm toegenomen. Aangezien aardolie een niet-hernieuwbare energiebron is en de voorraden schaars zijn, is er behoefte aan onderzoek naar alternatieve brandstoffen voor auto's. Ook biodiesels zijn hernieuwbare, niet-toxische en milieuvriendelijke brandstoffen die een belangrijke rol kunnen spelen in de auto-industrie. Op basis van de bovenstaande feiten zijn verschillende studies en onderzoeken uitgevoerd met verschillende plantaardige oliën om kosteneffectieve en verminderde NOX voor te bereiden met verbeterde efficiënte biodiesel. Na een intensieve studie werd bananenschil- en zemelenolie geselecteerd. De intensieve focus van alternatieve brandstoffen voor de compressie-ontsteking motoren is geëxtraheerd uit bananenschil en zemelen olie is gevonden om potentiële brandstof voor CI motoren zijn. De eigenschappen van bananenschil- en zemelenolie zijn bepaald met behulp van standaardtechnieken en de eigenschappen zijn vergeleken met diesel.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
M.Ashokkumar is doctoraal onderzoeker aan de Annamalai Universiteit, Tamilnadu, India. Hij werkt ook als Junior Research Fellow in het DST-SERB onderzoeksproject aan het Government College of Engineering, Bargur, Krishnagiri, Tamilnadu, India. Hij heeft zijn UG in luchtvaarttechniek en PG in thermische techniek gedaan aan de Anna-universiteit, Tamilnadu, India.