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Poiché le città si gonfiano di giorno in giorno con l'aumento della popolazione, dobbiamo trovare e incorporare possibili opzioni per creare comfort termico interno ed esterno per gli occupanti e gli abitanti delle città, risparmiando energia. L'uso di strategie di infrastrutture verdi per la progettazione urbana come opzione di mitigazione dell'effetto isola di calore urbana e degli impatti del cambiamento climatico si sta diffondendo di recente. Il potenziale di raffreddamento naturale delle superfici vegetali è un'opzione fattibile per i microclimi esistenti e già creati, come le città con…mehr

Produktbeschreibung
Poiché le città si gonfiano di giorno in giorno con l'aumento della popolazione, dobbiamo trovare e incorporare possibili opzioni per creare comfort termico interno ed esterno per gli occupanti e gli abitanti delle città, risparmiando energia. L'uso di strategie di infrastrutture verdi per la progettazione urbana come opzione di mitigazione dell'effetto isola di calore urbana e degli impatti del cambiamento climatico si sta diffondendo di recente. Il potenziale di raffreddamento naturale delle superfici vegetali è un'opzione fattibile per i microclimi esistenti e già creati, come le città con edifici, strade asfaltate e marciapiedi. Le altre opzioni affidabili, come l'aumento dell'albedo e la modifica della geometria degli edifici, devono essere prese in considerazione nelle costruzioni future e l'aggiunta di una proporzione di verde appropriata è l'opzione migliore per le città esistenti. Questo libro presenterà l'indagine di fattibilità a livello di modello dell'utilizzo delle opzioni di inverdimento in una città tropicale, utilizzando un popolare software di modellazione, "ENVI-met", per modificare il comfort termico della città.
Autorenporträt
H.M.P.I.K. Herath, Professor Assistente, Departamento de Tecnologia Ambiental, Faculdade de Tecnologia, Universidade de Colombo, Sri Lanka. / Prof. R.U. Halwatura, Departamento de Engenharia Civil, Universidade de Moratuwa, Sri Lanka./ Prof. G.Y. Jayasinghe, Departamento de Engenharia Agrícola, Faculdade de Agricultura, Universidade de Ruhuna, Sri Lanka.