25,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Veiligheid is de eerste regel voor elk ingenieurshandboek. En Transporttechniek speciaal Verkeerstechniek is niet anders. Daarom moeten verkeerskundigen tijdens het ontwerpproces heel voorzichtig zijn met de veiligheid van het netwerk. Niet alleen tijdens het ontwerpproces, maar ook tijdens de operationele fasen is de veiligheid van de verkeersingenieurs de belangrijkste prioriteit. Dit boek gaat over de evaluatie van de veiligheid op een gesignaleerd kruispunt. Over de hele wereld zorgen amberkleurige lichten meestal voor enige verwarring bij de naderende automobilisten. Daarom is Amber Light…mehr

Produktbeschreibung
Veiligheid is de eerste regel voor elk ingenieurshandboek. En Transporttechniek speciaal Verkeerstechniek is niet anders. Daarom moeten verkeerskundigen tijdens het ontwerpproces heel voorzichtig zijn met de veiligheid van het netwerk. Niet alleen tijdens het ontwerpproces, maar ook tijdens de operationele fasen is de veiligheid van de verkeersingenieurs de belangrijkste prioriteit. Dit boek gaat over de evaluatie van de veiligheid op een gesignaleerd kruispunt. Over de hele wereld zorgen amberkleurige lichten meestal voor enige verwarring bij de naderende automobilisten. Daarom is Amber Light Dilemma de afgelopen halve eeuw een belangrijk onderzoekspunt geweest. In dit boek heeft de schrijver geprobeerd zich te concentreren op de grote werken over het amberlichtdilemma in het verleden en vervolgens een methodologisch onderzoek gedaan naar het gedrag van de naderende automobilisten op een specifiek kruispunt. Op basis van die enquête werden enkele statistische tests gedaan om het gedrag van de bestuurders weer te geven. Uiteindelijk zijn er enkele aanbevelingen gedaan om de veiligheid te waarborgen. Deze aanbevelingen kunnen worden beschouwd als algemene aanbevelingen voor elk kruispunt dat vergelijkbaar is met de plaats van het onderzoek. In sommige gevallen waren de aanbevelingen universeel en waren ze van toepassing op elk type kruispunt.
Autorenporträt
Reza M. Galib se graduó de la Universidad de Salford en Ingeniería y Planificación del Transporte en 2010. Anteriormente, estudió Ingeniería Civil en la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Bangladesh (BUET). En este momento trabaja como aprendiz de modelador de transporte en el Ayuntamiento Metropolitano de Stockport en el Gran Manchester, Reino Unido.