In het begin van de 21e eeuw toonde de particuliere commerciële ruimtevaartindustrie aan dat commerciële bemande ruimtevluchten zowel technologisch als economisch haalbaar zijn. In 2004 reageerde het Amerikaanse Congres door wetgeving aan te nemen die het Department of Transportation machtigt om commerciële bemande ruimtevluchten te licentiëren en te reguleren. Dit proefschrift onderzoekt en beoordeelt de Amerikaanse licenties en regelgevingswetgeving voor commerciële bemande ruimtevaartuigen. Aansprakelijkheid wegens onrechtmatige daad is onlosmakelijk verbonden met het succes van de commerciële bemande ruimtevaartindustrie en daarom geeft dit proefschrift een analyse van de Amerikaanse aansprakelijkheidswetgeving inzake onrechtmatige daad in het geval van een ongeval met een commercieel bemande ruimtevaartuig.