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La croissance rapide de la technologie au cours des deux dernières décennies a été caractérisée par le FMS et la manutention des matériaux. Comme seuls les pays riches et développés peuvent se permettre d'adopter une automatisation complète, un grand écart de productivité a été créé. Le désir d'accroître la productivité peut être réalisé efficacement par l'adoption d'une automatisation à faible coût par les petites et moyennes entreprises qui les caractérisent.La manutention est l'activité principale de toute organisation manufacturière. Il a été estimé qu'au moins 15 à 25% du coût du produit…mehr

Produktbeschreibung
La croissance rapide de la technologie au cours des deux dernières décennies a été caractérisée par le FMS et la manutention des matériaux. Comme seuls les pays riches et développés peuvent se permettre d'adopter une automatisation complète, un grand écart de productivité a été créé. Le désir d'accroître la productivité peut être réalisé efficacement par l'adoption d'une automatisation à faible coût par les petites et moyennes entreprises qui les caractérisent.La manutention est l'activité principale de toute organisation manufacturière. Il a été estimé qu'au moins 15 à 25% du coût du produit sont attribuables aux activités de manutention. Contrairement à de nombreuses autres opérations, la manutention ajoute au coût du produit et non à sa valeur. Une conception et un développement appropriés des systèmes de manutention qui peuvent réduire de manière significative la fatigue de l'opérateur, rendent la manutention plus sûre tout en augmentant la productivité.
Autorenporträt
Er. Harjyot Singh Nagi travaille comme Vice-président, VRYEX Engineering, Mumbai. Dr. S.N.Teli travaille comme professeur, ingénierie mécanique, Bharati Vidyapeeth College of Engineering, NaviMumbai. Dr. K. N. Vijaya Kumar est professeur et HOD, Mechanical Engineering, D. J. Sanghvi college of Engineering, Mumbai.