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La consapevolezza degli effetti delle emissioni sull'ambiente e sul clima è aumentata negli ultimi decenni. Ciò ha causato una rigida regolamentazione delle emissioni di gas serra. I gas serra causano un riscaldamento globale che può avere effetti devastanti sull'ambiente. La maggior parte dei combustibili disponibili oggi in commercio sono combustibili fossili. Ci sono due effetti principali dell'uso di combustibili di origine fossile: la fonte finirà per prosciugarsi e l'uso provoca un aumento dei gas serra nell'atmosfera. I combustibili creati da una materia prima rinnovabile sono spesso…mehr

Produktbeschreibung
La consapevolezza degli effetti delle emissioni sull'ambiente e sul clima è aumentata negli ultimi decenni. Ciò ha causato una rigida regolamentazione delle emissioni di gas serra. I gas serra causano un riscaldamento globale che può avere effetti devastanti sull'ambiente. La maggior parte dei combustibili disponibili oggi in commercio sono combustibili fossili. Ci sono due effetti principali dell'uso di combustibili di origine fossile: la fonte finirà per prosciugarsi e l'uso provoca un aumento dei gas serra nell'atmosfera. I combustibili creati da una materia prima rinnovabile sono spesso indicati come combustibili alternativi e in condizioni ideali sono neutrali rispetto ai gas serra, il che significa che durante la combustione viene rilasciata la stessa quantità di gas serra che la fonte del combustibile ha assorbito durante il suo periodo di crescita. Questo metodo di valutazione è noto come analisi well-to-wheel che, oltre alle emissioni, valuta anche l'efficienza energetica sia durante la fase di produzione che durante la fase di combustione. Valutando i risultati delle analisi well-to-wheel insieme alle proprietà del carburante e alle caratteristiche del concetto di motore, questo rapporto presenta quale scenario di guida è adatto a diverse configurazioni di propulsione.
Autorenporträt
El profesor Chetan R. Patil trabaja como profesor adjunto. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Diseño de Sistemas Mecánicos. Tiene una experiencia docente total de 10 años.El profesor Sunil M. Mahajan trabaja como profesor adjunto. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Diseño Industrial. Experiencia total 11,5 años.