In questa tesi abbiamo analizzato un programma che migliora il funzionamento della gestione della manutenzione. Questo tipo di programmazione si chiama FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) e permetterà di gestire e ridurre i tempi di fermo identificando gli elementi più critici di un meccanismo, così come di imparare la modalità di manutenzione più appropriata per un dato funzionamento e per una data gestione.Analizzeremo l'efficacia dello studio FMECA nel miglioramento della manutenzione nei mezzi di trasporto e in particolare nelle ferrovie. Abbiamo applicato questo lavoro al sistema di frenatura idraulica del tram a livello della società CITAL, abbiamo usato questo tipo di gestione per approvare la sua efficacia nel miglioramento del funzionamento della manutenzione a livello di questa società.