L'analisi del modello di viaggio fornisce le informazioni di base necessarie per comprendere meglio il complesso rapporto tra struttura urbana, sistema di trasporto e partecipazione alle attività delle persone. Questo libro analizza come le caratteristiche socio-economiche e la forma urbana influenzano il comportamento di viaggio delle persone in una città in rapida crescita come Dhaka, in Bangladesh. Sebbene Dhaka sia una delle città più popolose del mondo, sono stati condotti pochi studi dettagliati sulla pianificazione dei trasporti; ma nessuno di essi ha effettivamente apportato i benefici della pianificazione al sistema dei trasporti; il che si riflette chiaramente nel sistema dei trasporti della città, non adeguatamente pianificato e sviluppato. Questo lavoro contribuisce a indagare il complesso modello di comportamento dei viaggi e la sua relazione con le caratteristiche socioeconomiche e gli ambienti territoriali dei luoghi in cui la famiglia risiede, le persone lavorano e viaggiano nella Mega City Dhaka sotto una serie di vincoli e fornisce quindi a pianificatori, ricercatori e decisori un punto di partenza per un'ulteriore esplorazione dell'uso del territorio e dell'integrazione dei trasporti nella pianificazione a livello locale.
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