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Questo progetto di fine studio riguarda lo studio delle prestazioni dei motori termici diesel. Abbiamo realizzato un approccio sull'analisi dei guasti dei motori diesel e un approccio sull'analisi delle loro prestazioni. Il nostro lavoro si è confrontato con la realtà dei problemi a livello pratico, in particolare a livello della società E.T.U.S. Tlemcen. Il nostro lavoro è iniziato con la definizione del concetto di motori termici e il degrado dei componenti del motore, in particolare a livello dell'azienda, così come le cause che hanno portato a questi guasti. Dopo la degradazione dei componenti del motore, è stata applicata l'analisi delle prestazioni per determinare i parametri di rendimento dei motori e confrontarli con la pratica (per esempio, il motore diesel studiato costa circa un miliardo e duecento milioni di centesimi).