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Questo lavoro propone una riflessione sulle ragioni per cui questo incrocio riceve un elevato volume di traffico e propone una soluzione tecnicamente valida al problema nel breve e medio termine. A tal fine, è stato necessario valutare il ciclo semaforico dell'incrocio principale e dei suoi dintorni, conoscere le portate dell'incrocio principale e dei suoi dintorni e proporre alternative per ridurre la densità e i tempi di percorrenza. Il lavoro ha evidenziato la necessità di azioni che prevedano la collaborazione tra i gestori e la comunità locale, poiché ognuno è responsabile della sicurezza delle persone che lo circondano.…mehr

Produktbeschreibung
Questo lavoro propone una riflessione sulle ragioni per cui questo incrocio riceve un elevato volume di traffico e propone una soluzione tecnicamente valida al problema nel breve e medio termine. A tal fine, è stato necessario valutare il ciclo semaforico dell'incrocio principale e dei suoi dintorni, conoscere le portate dell'incrocio principale e dei suoi dintorni e proporre alternative per ridurre la densità e i tempi di percorrenza. Il lavoro ha evidenziato la necessità di azioni che prevedano la collaborazione tra i gestori e la comunità locale, poiché ognuno è responsabile della sicurezza delle persone che lo circondano.
Autorenporträt
Corso di laurea in Ingegneria della Mobilità; -Corso post-laurea in Ingegneria dei Trasporti e del Traffico; -La mobilità sostenibile salva la vita corso WRI BRASILE; -Criteri per i progetti di trasporto sostenibile: standard e buone pratiche corso WRI BRASILE; -Corso di introduzione alla microsimulazione del traffico; -Corso di ingegneria del traffico - Uso del software di simulazione.