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Questo lavoro propone una riflessione sulle ragioni per cui questo incrocio riceve un elevato volume di traffico e propone una soluzione tecnicamente valida al problema nel breve e medio termine. A tal fine, è stato necessario valutare il ciclo semaforico dell'incrocio principale e dei suoi dintorni, conoscere le portate dell'incrocio principale e dei suoi dintorni e proporre alternative per ridurre la densità e i tempi di percorrenza. Il lavoro ha evidenziato la necessità di azioni che prevedano la collaborazione tra i gestori e la comunità locale, poiché ognuno è responsabile della sicurezza delle persone che lo circondano.…mehr

Produktbeschreibung
Questo lavoro propone una riflessione sulle ragioni per cui questo incrocio riceve un elevato volume di traffico e propone una soluzione tecnicamente valida al problema nel breve e medio termine. A tal fine, è stato necessario valutare il ciclo semaforico dell'incrocio principale e dei suoi dintorni, conoscere le portate dell'incrocio principale e dei suoi dintorni e proporre alternative per ridurre la densità e i tempi di percorrenza. Il lavoro ha evidenziato la necessità di azioni che prevedano la collaborazione tra i gestori e la comunità locale, poiché ognuno è responsabile della sicurezza delle persone che lo circondano.
Autorenporträt
-Cours de troisième cycle en ingénierie de la mobilité ; Cours de troisième cycle en ingénierie des transports et de la circulation ; Cours "La mobilité durable sauve des vies" WRI BRAZIL ; Cours "Critères pour les projets de transport durable : normes et bonnes pratiques" WRI BRAZIL ; Cours "Introduction à la micro-simulation de la circulation" ; Cours "Ingénierie de la circulation" - Utilisation de logiciels de simulation.