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L'elevata congestione veicolare causa bassi livelli di mobilità per i cittadini nelle principali città del Venezuela e visibilmente nell'Area Metropolitana di Caracas (AMC), rappresentando costi aggiuntivi che si aggiungono ai prodotti di consumo e ai fattori produttivi, in quanto è direttamente correlata alle ore di lavoro perse in essa, impedendo il completamento delle attività nei tempi previsti. Gli obiettivi di questa ricerca sono identificare e analizzare le cause che lo originano, sviluppando e proponendo alternative e/o strategie di soluzione. In questo caso, si procede…mehr

Produktbeschreibung
L'elevata congestione veicolare causa bassi livelli di mobilità per i cittadini nelle principali città del Venezuela e visibilmente nell'Area Metropolitana di Caracas (AMC), rappresentando costi aggiuntivi che si aggiungono ai prodotti di consumo e ai fattori produttivi, in quanto è direttamente correlata alle ore di lavoro perse in essa, impedendo il completamento delle attività nei tempi previsti. Gli obiettivi di questa ricerca sono identificare e analizzare le cause che lo originano, sviluppando e proponendo alternative e/o strategie di soluzione. In questo caso, si procede all'osservazione del problema e alla consultazione di elementi di opinione intrinseci all'indagine, conoscendo e registrando ogni dettaglio della situazione; in questo modo, si ottiene una visione chiara e precisa dei dettagli e delle informazioni necessarie per diagnosticare la situazione riscontrata e dei dati di interesse per i contenuti della proposta.
Autorenporträt
Master in Urban Transport, obtained at the Universidad Simón Bolívar in 2010; 30 years of experience in the Compañía Anónima Metro de Caracas, where he joined as an Electronic Engineer, from the same University in 1979, occupying technical and coordination positions in Train Control, Centralised Command and Integral System.