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Il libro studia il comportamento termico di una macchina elettrica rotante quando è soggetta a un guasto meccanico. Le tecniche di identificazione del sistema lineare e non lineare sono utilizzate per valutare l'aumento di temperatura del motore. Due formulazioni matematiche: una lineare (ARMA) e una non lineare (NARMA) sono state scelte rispettivamente per analizzare la dinamica termica del sistema. I modelli ottenuti sono stati convalidati secondo le procedure: predizione in avanti k-step, analisi dei residui e gli indici statistici root mean square error ("RMSE") e mean absolute percent error ("MAPE").…mehr

Produktbeschreibung
Il libro studia il comportamento termico di una macchina elettrica rotante quando è soggetta a un guasto meccanico. Le tecniche di identificazione del sistema lineare e non lineare sono utilizzate per valutare l'aumento di temperatura del motore. Due formulazioni matematiche: una lineare (ARMA) e una non lineare (NARMA) sono state scelte rispettivamente per analizzare la dinamica termica del sistema. I modelli ottenuti sono stati convalidati secondo le procedure: predizione in avanti k-step, analisi dei residui e gli indici statistici root mean square error ("RMSE") e mean absolute percent error ("MAPE").
Autorenporträt
Laurea: Ingegneria elettrica, Puc-Mg (1987); Specializzazione: Informatica, Puc-Mg (1989); Master: Ingegneria meccanica, Ufmg (2006); Dottorato: Ingegneria della produzione, Unimep (2021). Insegno in corsi di ingegneria dal 1987. Oggi insegno nel corso di Ingegneria dell'Automazione Industriale al Cefet-Mg.