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L'oggetto del lavoro è telaio off-rad moto analisi della forza Kawasaki KX 125. Nel primo passo, la tesi consisteva nel fare un modello numerico della costruzione analizzata. A questo scopo, utilizzando la scansione laser 3D, è stato riprodotto il contorno esterno del telaio e poi lo spessore dei profili è stato trovato dal rilevatore di difetti ad ultrasuoni. I risultati della misurazione hanno permesso di creare il solido del telaio in SpaceClaim Engineer. Il modello geometrico del telaio nella sua forma finale è stato preparato in Autodesk Inventor 2017. Questo modello ha permesso di fare…mehr

Produktbeschreibung
L'oggetto del lavoro è telaio off-rad moto analisi della forza Kawasaki KX 125. Nel primo passo, la tesi consisteva nel fare un modello numerico della costruzione analizzata. A questo scopo, utilizzando la scansione laser 3D, è stato riprodotto il contorno esterno del telaio e poi lo spessore dei profili è stato trovato dal rilevatore di difetti ad ultrasuoni. I risultati della misurazione hanno permesso di creare il solido del telaio in SpaceClaim Engineer. Il modello geometrico del telaio nella sua forma finale è stato preparato in Autodesk Inventor 2017. Questo modello ha permesso di fare l'analisi FEM in Ansys Mechanical. I risultati dell'analisi sono stati confrontati con i risultati ottenuti in una misurazione con estensimetri di punti selezionati del telaio durante il carico statico condotto su una macchina di resistenza per il caso di carico selezionato.
Autorenporträt
Szymon Kurpiel, Jacek Krupa - ingegneri meccanici, studenti dell'Università di Scienza e Tecnologia AGH (Cracovia), membri del progetto E-Moto AGH portato avanti dal Circolo Scientifico della Meccanica.