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L'inquinamento acustico creato dai motori diventa una preoccupazione vitale. La principale fonte di rumore in un motore è il rumore di scarico e il rumore prodotto dall'attrito di varie parti del motore. Il rumore di scarico è il più dominante. Per ridurre questo rumore si usano vari tipi di marmitte. La marmitta gioca un ruolo importante nella riduzione del rumore del sistema di scarico e del sistema di aspirazione e, di conseguenza, vengono fatte molte ricerche per progettare questi sistemi in modo efficace. La tradizionale procedura di "costruzione e prova", che richiede tempo e denaro, può…mehr

Produktbeschreibung
L'inquinamento acustico creato dai motori diventa una preoccupazione vitale. La principale fonte di rumore in un motore è il rumore di scarico e il rumore prodotto dall'attrito di varie parti del motore. Il rumore di scarico è il più dominante. Per ridurre questo rumore si usano vari tipi di marmitte. La marmitta gioca un ruolo importante nella riduzione del rumore del sistema di scarico e del sistema di aspirazione e, di conseguenza, vengono fatte molte ricerche per progettare questi sistemi in modo efficace. La tradizionale procedura di "costruzione e prova", che richiede tempo e denaro, può ora essere assistita da modelli di simulazione numerica. In questo libro sono stati fatti vari metodi di progettazione, analisi e indagini sperimentali sulle marmitte.
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Autorenporträt
Kunal Shinde está trabajando como profesor asistente. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Diseño de Sistemas Mecánicos. Tiene una experiencia docente total de 10 años. Swapnil Ambekar trabaja como profesor adjunto. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Ingeniería de Producción. Tiene una experiencia docente total de 8 años.