Andere Kunden interessierten sich auch für
![Analisi delle vibrazioni di una trave ortotropa laminata]( "Analisi delle vibrazioni di una trave ortotropa laminata")
Analisi delle vibrazioni di una trave ortotropa laminata19,99 €![Sviluppo di un modello di supporto alla progettazione]( "Sviluppo di un modello di supporto alla progettazione")
Sviluppo di un modello di supporto alla progettazione44,99 €![ANALISI DELLE PRESTAZIONI DI UN REPARTO DI MANUTENZIONE DI IMPIANTI DI PRODUZIONE]( "ANALISI DELLE PRESTAZIONI DI UN REPARTO DI MANUTENZIONE DI IMPIANTI DI PRODUZIONE")
ANALISI DELLE PRESTAZIONI DI UN REPARTO DI MANUTENZIONE DI IMPIANTI DI PRODUZIONE29,99 €![Studio del flusso nanofluidico MHD con analisi di stabilità]( "Studio del flusso nanofluidico MHD con analisi di stabilità")
Studio del flusso nanofluidico MHD con analisi di stabilità39,99 €![Analisi agli elementi finiti di piastre irrigidite]( "Analisi agli elementi finiti di piastre irrigidite")
Analisi agli elementi finiti di piastre irrigidite37,99 €![Standardizzazione delle misure del livello di pressione sonora e studio di un caso]( "Standardizzazione delle misure del livello di pressione sonora e studio di un caso")
Standardizzazione delle misure del livello di pressione sonora e studio di un caso26,99 €![Caratteristiche meccaniche delle rocce sottoposte a compressione integrale]( "Caratteristiche meccaniche delle rocce sottoposte a compressione integrale")
Caratteristiche meccaniche delle rocce sottoposte a compressione integrale18,99 €
I pneumatici tradizionali sono costituiti da un nucleo interno che contiene aria pressurizzata e che viene poi ricoperto dallo strato di gomma che entra in contatto con la strada, chiamato battistrada. Il problema del battistrada è che si strappa e si usura durante l'uso. Senza il battistrada non è facile per un veicolo evitare slittamenti e sbandamenti. Una volta che i pneumatici convenzionali sono strappati, il materiale del pneumatico diventa un rifiuto e nel corso degli anni si possono produrre molti rifiuti a causa dei pneumatici delle automobili. Secondo un'indagine, i pneumatici producono 2 milioni di tonnellate di rifiuti solidi. Il riciclaggio è difficile per i pneumatici che usiamo oggi.