Analisi sperimentale di taglio su travi di cemento armato indurito: - Oliveira, Mateus G.;Sousa, Diego L.;Teixeira, Marcelo R.
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Lo studio di taglio con calcestruzzo armato o sporgente ha delle particolarità che mirano a minimizzare la propagazione delle fessure, evitando reazioni deleterie nel calcestruzzo. In questo senso, è necessario analizzare il comportamento al taglio delle travi in cemento armato, con rinforzo in microfibre di vetro e poliestere per ogni tipo di travi menzionate in frazioni volumetriche, confrontandole con il comportamento delle travi in calcestruzzo senza fibre, mirando alla loro applicazione negli elementi strutturali. Per rispondere alla proposta di questa ricerca, la metodologia si è basata…mehr

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Produktbeschreibung
Lo studio di taglio con calcestruzzo armato o sporgente ha delle particolarità che mirano a minimizzare la propagazione delle fessure, evitando reazioni deleterie nel calcestruzzo. In questo senso, è necessario analizzare il comportamento al taglio delle travi in cemento armato, con rinforzo in microfibre di vetro e poliestere per ogni tipo di travi menzionate in frazioni volumetriche, confrontandole con il comportamento delle travi in calcestruzzo senza fibre, mirando alla loro applicazione negli elementi strutturali. Per rispondere alla proposta di questa ricerca, la metodologia si è basata sul calcestruzzo delle travi, essendo: una di riferimento senza aggiunta di fibre e 6 (sei) con aggiunte di microfibre di vetro e poliestere, essendo 3 (tre) per ognuna delle menzionate. Si può affermare che le microfibre di vetro e poliestere hanno mostrato segni che il loro utilizzo può essere utilizzato come parziale sostituzione del rinforzo trasversale, contributo alla stabilità in relazione al post picco o post fessurazione; contributo al guadagno di resistenza. Pertanto, l'uso di microfibre come rinforzo fibroso può essere utilizzato come efficienza nel controllo e come miglioramento delle prestazioni di taglio nel calcestruzzo strutturale.
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Autorenporträt
Maestría en Ingeniería de Infraestructura y Desarrollo Energético - UFPA, Especialista en Gestión de Normalización de Tránsito y Transporte - IPEMIG, Profesor Asistente de la Universidad Federal del Sur y Sudeste de Pará - UNIFESSPA.