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Questa ricerca ha effettuato una caratterizzazione delle variabili emissioni di CO2 e parco veicoli, è stato applicato un test di normalità ai dati utilizzando l'analisi di Shapiro Wilk, un test di correlazione di Pearson che ha dato come risultato una debole correlazione di r=-0,2785 dovuta all'aumento della partecipazione delle fonti rinnovabili non convenzionali nella matrice energetica del Paese, È stata fatta una proiezione futura utilizzando il modello dei minimi quadrati, anno per anno dal 2023 al 2030, ottenendo come risultato che nel 2024 le emissioni di CO2 saranno pari a…mehr

Produktbeschreibung
Questa ricerca ha effettuato una caratterizzazione delle variabili emissioni di CO2 e parco veicoli, è stato applicato un test di normalità ai dati utilizzando l'analisi di Shapiro Wilk, un test di correlazione di Pearson che ha dato come risultato una debole correlazione di r=-0,2785 dovuta all'aumento della partecipazione delle fonti rinnovabili non convenzionali nella matrice energetica del Paese, È stata fatta una proiezione futura utilizzando il modello dei minimi quadrati, anno per anno dal 2023 al 2030, ottenendo come risultato che nel 2024 le emissioni di CO2 saranno pari a 74.Tuttavia, a causa dell'aumento sostanziale del numero di veicoli, il modello ha prodotto limiti probabili di emissioni di CO2 per i prossimi otto (8) anni compresi tra 74.266,59 Mt e 90.651,98 Mt di emissioni di CO2 in Colombia.
Autorenporträt
Juan Carlos Gómez Méndez, PhD(c) en Gerencia Organizacional, Magister en Gestión de Organizaciones, Especialista en Pedagogía, Master en Criminología, Posgrado en Gestión del recurso humano.