Dlq komponentow awtomobilq i motocikla byli razrabotany konechno-älementnye modeli. Dlq opredeleniq geometrii i sozdaniq setki ispol'zowalsq IDEASTM. Staticheskaq walidaciq modelej komponentow po äxperimental'nym dannym takzhe prowodilas' w IDEASTM. Zatem setka äxportirowalas' i sobiralas' w PAM/CRASHTM dlq walidacii i postroeniq polnoj modeli awtomobilq i motocikla w uslowiqh udara. Swojstwa materialow i granichnye uslowiq byli opredeleny w PAM/CRASHTM. Jexperimental'no zaregistrirowannye kriwye smescheniq, skorosti i uskoreniq srawniwalis' so znacheniqmi, poluchennymi pri modelirowanii. Jeto pomoglo wybrat' swojstwa materialow komponentow, swojstwa kotoryh ne byli izwestny, i dalo uwerennost' w ih dostowernosti.