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Ce travail propose une réflexion sur les raisons pour lesquelles ce carrefour reçoit un volume de trafic élevé et propose une solution techniquement viable au problème à court et moyen terme. Pour ce faire, il a fallu évaluer le cycle des feux de circulation du carrefour principal et de ses abords, connaître les débits du carrefour principal et de ses abords, et proposer des alternatives pour réduire la densité et les temps de parcours. Le travail a révélé la nécessité d'actions impliquant des partenariats entre les gestionnaires et la communauté locale, car chacun est responsable de la sécurité des personnes qui l'entourent.…mehr

Produktbeschreibung
Ce travail propose une réflexion sur les raisons pour lesquelles ce carrefour reçoit un volume de trafic élevé et propose une solution techniquement viable au problème à court et moyen terme. Pour ce faire, il a fallu évaluer le cycle des feux de circulation du carrefour principal et de ses abords, connaître les débits du carrefour principal et de ses abords, et proposer des alternatives pour réduire la densité et les temps de parcours. Le travail a révélé la nécessité d'actions impliquant des partenariats entre les gestionnaires et la communauté locale, car chacun est responsable de la sécurité des personnes qui l'entourent.
Autorenporträt
-Cours de troisième cycle en ingénierie de la mobilité ; Cours de troisième cycle en ingénierie des transports et de la circulation ; Cours "La mobilité durable sauve des vies" WRI BRAZIL ; Cours "Critères pour les projets de transport durable : normes et bonnes pratiques" WRI BRAZIL ; Cours "Introduction à la micro-simulation de la circulation" ; Cours "Ingénierie de la circulation" - Utilisation de logiciels de simulation.