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Nach Angaben des Regional Transport Office (R.T.O) steht Nashik in Maharashtra an vierter Stelle, was die Zunahme der Fahrzeuge betrifft. Nashik wird unter dem Druck des Bevölkerungswachstums immer größer. In der Stadt Nashik sind die Straßen eng und die Verbindungen über den Fluss unzureichend. Außerdem gibt es keinen Radweg und es fehlen Verbindungen im bestehenden Netz. Um diese Probleme zu überwinden, war eine angemessene Anordnung von Parkplätzen erforderlich. Vor diesem Hintergrund wird die Analyse der bestehenden Parksysteme in ausgewählten Gebieten durchgeführt, nämlich Main Road, Tilak Road, M. G. Road, Ravivar Peth der Stadt Nashik.…mehr

Produktbeschreibung
Nach Angaben des Regional Transport Office (R.T.O) steht Nashik in Maharashtra an vierter Stelle, was die Zunahme der Fahrzeuge betrifft. Nashik wird unter dem Druck des Bevölkerungswachstums immer größer. In der Stadt Nashik sind die Straßen eng und die Verbindungen über den Fluss unzureichend. Außerdem gibt es keinen Radweg und es fehlen Verbindungen im bestehenden Netz. Um diese Probleme zu überwinden, war eine angemessene Anordnung von Parkplätzen erforderlich. Vor diesem Hintergrund wird die Analyse der bestehenden Parksysteme in ausgewählten Gebieten durchgeführt, nämlich Main Road, Tilak Road, M. G. Road, Ravivar Peth der Stadt Nashik.
Autorenporträt
Bhushan Tatar ha conseguito un Master in Costruzione e Gestione e attualmente lavora come professore assistente presso l'Università Sandip di Nashik.