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Hohe Fahrzeugstaus verursachen ein niedriges Mobilitätsniveau für die Bürger in den wichtigsten Städten Venezuelas und insbesondere in der Metropolregion Caracas (AMC). Sie stellen zusätzliche Kosten dar, die auf Konsumgüter und Betriebsmittel aufgeschlagen werden, da sie in direktem Zusammenhang mit den Arbeitsstunden stehen, die dadurch verloren gehen und die Erledigung von Aufgaben zu den vorgesehenen Zeiten verhindern. Ziel dieser Untersuchung ist es, die Ursachen zu identifizieren und zu analysieren, um Alternativen und/oder Lösungsstrategien zu entwickeln und vorzuschlagen. In diesem…mehr

Produktbeschreibung
Hohe Fahrzeugstaus verursachen ein niedriges Mobilitätsniveau für die Bürger in den wichtigsten Städten Venezuelas und insbesondere in der Metropolregion Caracas (AMC). Sie stellen zusätzliche Kosten dar, die auf Konsumgüter und Betriebsmittel aufgeschlagen werden, da sie in direktem Zusammenhang mit den Arbeitsstunden stehen, die dadurch verloren gehen und die Erledigung von Aufgaben zu den vorgesehenen Zeiten verhindern. Ziel dieser Untersuchung ist es, die Ursachen zu identifizieren und zu analysieren, um Alternativen und/oder Lösungsstrategien zu entwickeln und vorzuschlagen. In diesem Fall wird die Beobachtung des Problems durchgeführt, sowie die Konsultation von Meinungen zu Elementen, die für die Untersuchung wesentlich sind, wobei jedes Detail der Situation bekannt ist und registriert wird; auf diese Weise wird eine klare und präzise Vision der Details und Informationen erreicht, die notwendig sind, um die vorgefundene Situation zu diagnostizieren, sowie der Daten, die für den Inhalt des Vorschlags von Interesse sind.
Autorenporträt
Master in Urban Transport, obtained at the Universidad Simón Bolívar in 2010; 30 years of experience in the Compañía Anónima Metro de Caracas, where he joined as an Electronic Engineer, from the same University in 1979, occupying technical and coordination positions in Train Control, Centralised Command and Integral System.