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Ces dernières années, l'utilisation des UAS a largement dépassé le cadre des opérations militaires pour se retrouver entre les mains des consommateurs et des industries commerciales. Bien que les applications des UAS dans les industries commerciales soient virtuellement infinies, il existe de nombreuses questions concernant leurs opérations qui doivent être prises en compte avant que ces précieux équipements puissent être autorisés à circuler librement dans le ciel. Actuellement, les opérations des UAS dans le domaine public sont guidées et contrôlées par les règles de la partie 107 de la FAA, suite à la pression publique écrasante causée par l'ancienne exemption 333. Afin d'aborder ces questions plus vastes, cet ouvrage exploitera l'utilisation de modèles de valeur, qui aideront à quantifier la manière dont les différents scénarios environnementaux et opérationnels jouent un rôle dans les opérations UAS en fonction de la tâche à accomplir. L'objectif premier de cette recherche est d'utiliser les attributs des facteurs clés de l'UAS, tels que les niveaux d'autonomie et les niveaux de préparation technologique, ainsi que les facteurs de son scénario opérationnel, tels que la complexité de l'environnement et la complexité de la tâche, en fonction de l'environnement opérationnel dans lequel l'UAS exécute sa tâche.