ANALYSE DES PERFORMANCES DES BATTERIES POUR LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE - Banerjee, Manmay;Channi, Harpreet Kaur
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Dans la société actuelle, l'utilisation d'énergies vertes est de plus en plus cruciale. Par conséquent, les véhicules électriques sont désormais le mode de transport public et personnel le plus respectueux de l'environnement. Ce siècle tente d'utiliser le véhicule électrique. La pollution augmentera de jour en jour. "Véhicule électrique" n'est pas seulement une nouvelle idée. Mais cette fois, l'engouement pour l'utilisation du véhicule électrique est très fort. Sans une batterie idéale, le véhicule électrique n'a aucun sens. Les batteries lithium-ion sont fréquemment utilisées dans les…mehr

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Produktbeschreibung
Dans la société actuelle, l'utilisation d'énergies vertes est de plus en plus cruciale. Par conséquent, les véhicules électriques sont désormais le mode de transport public et personnel le plus respectueux de l'environnement. Ce siècle tente d'utiliser le véhicule électrique. La pollution augmentera de jour en jour. "Véhicule électrique" n'est pas seulement une nouvelle idée. Mais cette fois, l'engouement pour l'utilisation du véhicule électrique est très fort. Sans une batterie idéale, le véhicule électrique n'a aucun sens. Les batteries lithium-ion sont fréquemment utilisées dans les véhicules électriques uniquement pour leur densité de courant et d'énergie plus élevée. Le système de gestion de la batterie est très nécessaire pour un véhicule électrique spécial car la batterie lithium-ion ne fonctionne pas dans la région SOA qui est la zone de sécurité. Dans ces études, l'objectif, la fonction et les performances d'une batterie pour un véhicule électrique sont discutés en détail. Dans les études précédentes, le concept de la batterie ainsi que le système matériel pour un véhicule électrique sont abordés dans la section de revue de la littérature. L'analyse comparative des trois batteries est également abordée dans la partie consacrée aux objectifs. L'analyse des données pour les batteries lithium-ion est également abordée dans ce travail, en utilisant les données de l'étude.
Autorenporträt
M. Manmay est chercheur dans le cadre de la maîtrise du département d'ingénierie électrique, Université de Chandigarh, Gharuan, Mohali, Punjab.Mme Harpreet Kaur Channi travaille comme professeur adjoint au département d'ingénierie électrique, Université de Chandigarh, Gharuan, Mohali, Punjab.