Andere Kunden interessierten sich auch für
![Strahlung von Antennen aufgrund der Abdeckung und deren Auswirkungen]( "Strahlung von Antennen aufgrund der Abdeckung und deren Auswirkungen")
Strahlung von Antennen aufgrund der Abdeckung und deren Auswirkungen54,90 €![MEHRKOSTEN AUFGRUND VON ÄNDERUNGEN IM DESIGN]( "MEHRKOSTEN AUFGRUND VON ÄNDERUNGEN IM DESIGN")
MEHRKOSTEN AUFGRUND VON ÄNDERUNGEN IM DESIGN43,90 €![Mitten auf der Straße]( "Mitten auf der Straße")
Mitten auf der Straße39,90 €![Bildung auf der Straße]( "Bildung auf der Straße")
Bildung auf der Straße45,90 €![Verhaltensänderungen im Kundengeschäft der Banken aufgrund der Insolvenzrechtsreform]( "Verhaltensänderungen im Kundengeschäft der Banken aufgrund der Insolvenzrechtsreform")
Verhaltensänderungen im Kundengeschäft der Banken aufgrund der Insolvenzrechtsreform48,00 €![Triest: Aktuelle Bestandsaufnahme sowie infrastrukturelle Entwicklungen im Zusammenhang mit der EU-Erweiterung]( "Triest: Aktuelle Bestandsaufnahme sowie infrastrukturelle Entwicklungen im Zusammenhang mit der EU-Erweiterung")
Triest: Aktuelle Bestandsaufnahme sowie infrastrukturelle Entwicklungen im Zusammenhang mit der EU-Erweiterung27,95 €![Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz für Arbeitnehmer. Benachteiligung aufgrund psychischer Erkrankungen?]( "Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz für Arbeitnehmer. Benachteiligung aufgrund psychischer Erkrankungen?")
Allgemeines Gleichbehandlungsgesetz für Arbeitnehmer. Benachteiligung aufgrund psychischer Erkrankungen?42,95 €
Das Ausbessern flexibler Beläge ist eine der wichtigsten Aufgaben der Straßenerhaltung. Unebenheiten im Belag wirken sich auf die Betriebskosten von Fahrzeugen, die Geschwindigkeit, den Fahrkomfort, die Sicherheit, die Lebensdauer des Belags und andere Faktoren aus. Wir haben insbesondere die permanente Verformung der Oberfläche, die lokale Scherspannungskonzentration und die horizontale Spannungsverteilung untersucht. Das Buch befasst sich mit dem Ausmaß und der Bewertung der Unebenheiten und der Textur von Straßenbelägen, und es wurde ein Mittel zur Bewertung von Asphaltboden-Szenarien beschlossen, z. B. Unannehmlichkeiten und ein Klopfen mit Aufrauschen an einer Autonabe erwartet. In erster Linie haben wir die sich ausdehnende Geschwindigkeit auf einem Autozapfen bei verschiedenen Dimensionen der Fahrzeuggeschwindigkeit gemessen, um den Zusammenhang zwischen der Beschleunigung und der Geschwindigkeit zu ermitteln, woraus sich das Szenario für die Institutionalisierung der Beschleunigung mit der Geschwindigkeit ergab. Anschließend wurde eine Verbindung zwischen der Standardabweichung und dem IRI auf jedem 20 m langen Segment hergestellt, um die Unebenheiten der Asphaltoberfläche auf Unternehmensebene zu messen. Mit dieser Verknüpfung konnte die Unebenheit der Asphaltoberfläche genau gemessen werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.