46,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
payback
23 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Cette étude a pour objectif d'analyser et de diagnostiquer le fonctionnement du réseau de drainage du périmètre irrigué de l'oasis de Mahjoub Ghannouch Gabès. L'interprétation des cartes de la profondeur d'eau, de la piézométrie, de la conductivité électrique, de la concentration en chlorures de sodium et en chlorures, mensuelles, ainsi que l'analyse de leurs différentes coupes ont montré que le réseau de drainage en question souffre de plusieurs déficiences malgré le début des travaux d'un projet de réhabilitation. En effet deux zones sont distinguables, une zone humide située au nord de…mehr

Produktbeschreibung
Cette étude a pour objectif d'analyser et de diagnostiquer le fonctionnement du réseau de drainage du périmètre irrigué de l'oasis de Mahjoub Ghannouch Gabès. L'interprétation des cartes de la profondeur d'eau, de la piézométrie, de la conductivité électrique, de la concentration en chlorures de sodium et en chlorures, mensuelles, ainsi que l'analyse de leurs différentes coupes ont montré que le réseau de drainage en question souffre de plusieurs déficiences malgré le début des travaux d'un projet de réhabilitation. En effet deux zones sont distinguables, une zone humide située au nord de l'oasis où le niveau de l'eau est bas et la salinité marque des valeurs très élevées, et une zone située au sud de l'oasis comportant des puits de surface, caractérisée aussi par une salure élevée mais un niveau d'eau supérieure à la zone précitée. Ainsi La modélisation des écoulements à travers le fossé de drainage rempli tenant compte de la zone non saturée confirme la nécessité de l'intensification du réseau de drainage enterré puisque la zone saturée de la nappe atteint 4.6 m tandis que le plancher imperméable est à 5 m.
Autorenporträt
Rbahi Nadia,25 ans,Tunisienne,ingénieur en génie rural eaux et forets en 2013,et diplômée en mastère de recherche en gestion durable des ressources en eaux en 2014.Réussite du concours national d'entrée aux écoles d'ingénieur avec un rang 183/700 en 2010 En 2008 réussite du concours de baccalauréat avec la mention bien du lycée pilote.