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Ce livre a été écrit à l'origine pour une meilleure compréhension du système combiné d'électricité et de refroidissement. Ici, un cycle combiné est présenté pour la compréhension du système en utilisant une analyse thermodynamique simple qui permet au lecteur de comprendre facilement des concepts profonds. Ce sujet ouvre la voie à la conception d'un modèle qui maximise le rendement par une large applicabilité du travail et des travaux futurs.Par conséquent, la présente étude porte sur l'analyse thermodynamique de la combinaison d'une SOFC avec le cycle GT à réchauffage par refroidissement…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre a été écrit à l'origine pour une meilleure compréhension du système combiné d'électricité et de refroidissement. Ici, un cycle combiné est présenté pour la compréhension du système en utilisant une analyse thermodynamique simple qui permet au lecteur de comprendre facilement des concepts profonds. Ce sujet ouvre la voie à la conception d'un modèle qui maximise le rendement par une large applicabilité du travail et des travaux futurs.Par conséquent, la présente étude porte sur l'analyse thermodynamique de la combinaison d'une SOFC avec le cycle GT à réchauffage par refroidissement intermédiaire intégré avec le VARS pour obtenir l'effet de refroidissement et l'ORC pour utiliser la chaleur à basse température des gaz d'échappement afin d'augmenter la production d'énergie. Ici, la chaleur rejetée pendant le refroidissement intermédiaire dans le cycle GT de réchauffage est utilisée pour faire fonctionner le VARS à base d'ammoniac et d'eau afin d'obtenir l'effet de refroidissement. L'effet de refroidissement obtenu peut être utilisé à des fins de refroidissement.
Autorenporträt
Pranjal Kumar, que ha recibido la Medalla del Vicerrector, ha completado su Master de Tecnología en Ingeniería Mecánica con especialización en Diseño Asistido por Ordenador bajo la dirección del Dr. Onkar Singh, profesor de la Universidad Técnica Harcourt Butler de Kanpur. Ha sido un investigador pionero en el campo de la "Aplicación de las pilas de combustible".