Analyse par éléments finis du ponceau en boîte - Lande, Abhijeet C.;Padhye, Rajesh D.;Patil, Vidya M.
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Des ponceaux doivent être prévus sous les remblais de terre pour traverser les cours d'eau comme les ruisseaux, Nallas à travers le remblai car les remblais de la route ne peuvent pas obstruer le chemin naturel de l'eau. Les ponceaux doivent également équilibrer les eaux de crue des deux côtés du remblai de terre pour réduire le niveau d'inondation d'un côté de la route, diminuant ainsi la hauteur d'eau et réduisant la menace d'inondation. Les ponceaux peuvent être de différentes formes telles que l'arche, la dalle et la boîte. Ils peuvent être construits avec différents matériaux tels que la…mehr

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Produktbeschreibung
Des ponceaux doivent être prévus sous les remblais de terre pour traverser les cours d'eau comme les ruisseaux, Nallas à travers le remblai car les remblais de la route ne peuvent pas obstruer le chemin naturel de l'eau. Les ponceaux doivent également équilibrer les eaux de crue des deux côtés du remblai de terre pour réduire le niveau d'inondation d'un côté de la route, diminuant ainsi la hauteur d'eau et réduisant la menace d'inondation. Les ponceaux peuvent être de différentes formes telles que l'arche, la dalle et la boîte. Ils peuvent être construits avec différents matériaux tels que la maçonnerie (brique, pierre, etc.) ou le béton de ciment armé. Comme les ponceaux traversent le remblai de terre, ils sont soumis aux mêmes charges de circulation que la route et doivent donc être conçus pour ces charges. Le champ d'application de cette disposition a été restreint à la conception structurelle des caissons. La conception structurelle implique la prise en compte des cas de charge (boîte vide, pleine, charges supplémentaires, etc.) et de facteurs tels que la charge utile, la largeur effective, la force de freinage, la dispersion de la charge à travers le remblai, le facteur d'impact, le coefficient de pression de la terre, etc. Les éléments structurels doivent être conçus pour résister à un moment de flexion et à une force de cisaillement maximum.
Autorenporträt
El Sr. Abhijeet C. Lande trabaja como profesor adjunto en el Departamento de Ingeniería Civil del Grupo de Institutos Sanjay Bhokare, Miraj desde 2014. El área de especialización es la ingeniería estructural.