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Suite aux volontés politiques actuelles de réduire les émissions de CO2, les énergies à caractère renouvelable ont été projetées sur le devant de la scène en termes d alternatives aux sources fossiles conventionnelles. Parmi les diverses énergies "vertes" qui se sont ainsi développées ces dernières années, l énergie éolienne peut être cataloguée comme l une des solutions les plus en vogue actuellement. Dans ce contexte, le présent travail s est focalisé sur une étude d adéquation du réseau de transport électrique en présence d une pénétration significative d énergie électrique d origine…mehr

Produktbeschreibung
Suite aux volontés politiques actuelles de réduire les émissions de CO2, les énergies à caractère renouvelable ont été projetées sur le devant de la scène en termes d alternatives aux sources fossiles conventionnelles. Parmi les diverses énergies "vertes" qui se sont ainsi développées ces dernières années, l énergie éolienne peut être cataloguée comme l une des solutions les plus en vogue actuellement. Dans ce contexte, le présent travail s est focalisé sur une étude d adéquation du réseau de transport électrique en présence d une pénétration significative d énergie électrique d origine éolienne. Dans cet ordre d idées, nous avons développé et validé (sous Matlab®) des modèles stochastiques originaux de production éolienne avant de les introduire de manière réaliste dans un outil informatique d analyse technico-économique des réseaux de transport électrique: le logiciel Scanner© (propriété de Tractebel Engineering). Diverses applications du programme implanté dans le cadre de nos travaux sont également proposées au sein du présent manuscrit et en démontrent toute l utilité dans le contexte actuel d exploitation des réseaux électriques.
Autorenporträt
François Vallée, docteur en sciences de l'ingénieur, études d'ingénieur civil à la Faculté Polytechnique de Mons, assistant docteur à l'université de Mons, Belgique.