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Das Buch stellt verschiedene Methoden zur Analyse von Unfällen und Risikomessungen in der Binnen- und Küstenschifffahrt vor, wobei die Strecken im Nigerdelta-Becken, Nigeria, als Fallstudie dienen. Darüber hinaus wird die Anwendung von Contingent Valuation Methods (CVM) aufgezeigt, um die Präferenzen der Nutzer der Binnenschifffahrt in Bezug auf die Bereitstellung von Dienstleistungen/Infrastruktur und die entsprechenden Opportunitätskosten zu ermitteln. Das Buch legt auch den Schwerpunkt auf relevante theoretische und konzeptionelle Grundlagen von Unfällen und Risiken und bietet dann einen Einblick in Möglichkeiten zur Verbesserung des Unfallgeschehens und zur Minimierung des Risikos bei Reisen auf dem Wasser.