29,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
15 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Um sistema de acionamento hidráulico é um sistema de acionamento ou transmissão quase hidrostático que utiliza fluido hidráulico pressurizado para acionar máquinas hidráulicas. O termo hidrostático refere-se à transferência de energia a partir de diferenças de pressão e não da energia cinética do fluxo. Um sistema de acionamento hidráulico é composto por três partes: A bomba, accionada por um motor elétrico ou um motor de combustão ou um moinho de vento; válvulas, filtros, tubagens, etc. e o atuador.Um sistema hidráulico de uma aeronave, tal como todos os outros sistemas hidráulicos, é…mehr

Produktbeschreibung
Um sistema de acionamento hidráulico é um sistema de acionamento ou transmissão quase hidrostático que utiliza fluido hidráulico pressurizado para acionar máquinas hidráulicas. O termo hidrostático refere-se à transferência de energia a partir de diferenças de pressão e não da energia cinética do fluxo. Um sistema de acionamento hidráulico é composto por três partes: A bomba, accionada por um motor elétrico ou um motor de combustão ou um moinho de vento; válvulas, filtros, tubagens, etc. e o atuador.Um sistema hidráulico de uma aeronave, tal como todos os outros sistemas hidráulicos, é utilizado para controlar alguns movimentos mecânicos no sistema. O sistema hidráulico é utilizado para controlar o movimento das superfícies de controlo da aeronave. Estes são os movimentos mecânicos mais importantes de uma aeronave, uma vez que implicam o controlo da direção da própria aeronave. Para além destes, outros movimentos suportados pelo sistema hidráulico da aeronave são a extensão e a retração do trem de aterragem, o controlo da direção do bocal giratório, o movimento da tampa da escotilha de entrada de ar e o movimento mecânico dos travões pneumáticos (se existirem).
Autorenporträt
Dr. Dinesh Kamble ist Professor für Maschinenbauingenieurwesenam Vishwakarma-Institut für Informationstechnologie in Pune. Er verfügt über 18 Jahre Lehrerfahrung und hat mehr als 75 Publikationen in Zeitschriften und auf Konferenzen veröffentlicht. Die Anwendung von Expertensystemen im Maschinenbau ist sein Forschungsgebiet.