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O fenômeno da corrosão do aço é um fenômeno natural e provocado pelo homem, causado pelo uso e exploração destes metais.Nos sectores industrial e metalúrgico (automóvel, construção, etc.), a superfície das chapas de aço é revestida a fim de protegê-las contra os ataques de corrosão que ocorrem, por exemplo, durante o armazenamento das chapas ou nos veículos (chuva, sais de remoção de neve, etc.). Em escala industrial, dois processos são utilizados principalmente para proteger os aços da corrosão: a galvanização e a electrogalvanização. No entanto, os métodos convencionais de protecção não são…mehr

Produktbeschreibung
O fenômeno da corrosão do aço é um fenômeno natural e provocado pelo homem, causado pelo uso e exploração destes metais.Nos sectores industrial e metalúrgico (automóvel, construção, etc.), a superfície das chapas de aço é revestida a fim de protegê-las contra os ataques de corrosão que ocorrem, por exemplo, durante o armazenamento das chapas ou nos veículos (chuva, sais de remoção de neve, etc.). Em escala industrial, dois processos são utilizados principalmente para proteger os aços da corrosão: a galvanização e a electrogalvanização. No entanto, os métodos convencionais de protecção não são suficientes e o custo total da corrosão é agora de 3 a 4% do PIB mundial...Na maioria das vezes, são observadas fraquezas de resistência à corrosão em aços galvanizados a quente e zincados quando são armazenados por longos períodos em condições descontroladas (e muitas vezes corrosivas). Além disso, estes aços apresentam fracas propriedades de colagem, particularmente para os aços revestidos com zinco em ambos os lados.Os revestimentos existentes em superfícies metálicas são frequentemente insuficientes para a protecção de peças críticas do veículo (portas, longarinas, guarda-lamas, etc.) e arestas cortadas. Devem então ser complementados por pós-protecções de modo a aumentar a resistência à corrosão do todo.
Autorenporträt
Kerboua Bachir è un professore universitario, specializzato in materiali, in particolare in modellazione matematica sul rinforzo in fibre composite di strutture degradate, nonché un ricercatore in manutenzione e affidabilità delle attrezzature industriali, ottimizzazione della produzione e della produttività.