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O desgaste das lâminas das betoneiras ocorre geralmente por abrasão. O objetivo deste estudo foi aumentar a vida útil das pás da betoneira, a fim de diminuir o tempo ideal necessário para repor as pás periodicamente durante o trabalho. O objetivo foi realizado por meio de tratamento térmico, tendo sido examinado o efeito do tratamento térmico na extensão do desgaste e nas características de desgaste das lâminas da betoneira. O endurecimento foi efectuado utilizando diferentes meios de têmpera na amostra de aço de alta resistência EN-31. Foram escolhidos como meios de têmpera o óleo de…mehr

Produktbeschreibung
O desgaste das lâminas das betoneiras ocorre geralmente por abrasão. O objetivo deste estudo foi aumentar a vida útil das pás da betoneira, a fim de diminuir o tempo ideal necessário para repor as pás periodicamente durante o trabalho. O objetivo foi realizado por meio de tratamento térmico, tendo sido examinado o efeito do tratamento térmico na extensão do desgaste e nas características de desgaste das lâminas da betoneira. O endurecimento foi efectuado utilizando diferentes meios de têmpera na amostra de aço de alta resistência EN-31. Foram escolhidos como meios de têmpera o óleo de querosene, o óleo de engrenagem, a água e a solução de salmoura. Este livro concentra-se no estudo do desgaste por deslizamento de todos os tratamentos térmicos efectuados em substratos de aço de alta resistência EN-31. Os ensaios de desgaste foram efectuados em aparelhos Pin-on-Disk para amostras de aço EN-31 de alta resistência tratado termicamente. Os tratamentos térmicos foram caracterizados por análise SEM/EDS. O resultado da caraterização do tratamento térmico, os dados experimentais de desgaste gerados, as micrografias SEM e a espetroscopia de raios X por dispersão de energia das amostras desgastadas foram utilizados para analisar o comportamento de desgaste das lâminas de betoneira em aço de alta resistência tratado termicamente.
Autorenporträt
El Sr. Krishan Kumar, es Licenciado en Ingeniería Mecánica por la HPU, Shimla y Master en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Baddi, Solan (HP). Actualmente trabaja como Profesor Asistente en el Departamento de Ingeniería Mecánica en BUEST, Solan. Su área de especialización es el diseño de máquinas, la tribología y la ciencia de los materiales.