Andere Kunden interessierten sich auch für
![Análisis de elementos finitos de Box Culvert]( "Análisis de elementos finitos de Box Culvert")
Análisis de elementos finitos de Box Culvert18,99 €![Modelos híbridos e mistos de elementos finitos e de contorno]( "Modelos híbridos e mistos de elementos finitos e de contorno")
Modelos híbridos e mistos de elementos finitos e de contorno50,99 €![Finite Element Analysis van Box Culvert]( "Finite Element Analysis van Box Culvert")
Finite Element Analysis van Box Culvert18,99 €![Análise numérica não-linear de elementos de concreto estrutural]( "Análise numérica não-linear de elementos de concreto estrutural")
Análise numérica não-linear de elementos de concreto estrutural47,99 €![Elementos de Automação Aplicados em Supervisão de Potências Elétricas]( "Elementos de Automação Aplicados em Supervisão de Potências Elétricas")
Elementos de Automação Aplicados em Supervisão de Potências Elétricas29,99 €![Tecnologías modernas con elementos de inteligencia artificial y redes neuronales artificiales Parte 4]( "Tecnologías modernas con elementos de inteligencia artificial y redes neuronales artificiales Parte 4")
Tecnologías modernas con elementos de inteligencia artificial y redes neuronales artificiales Parte 427,99 €![Método dos elementos de contorno dual aplicado à plasticidade 2D]( "Método dos elementos de contorno dual aplicado à plasticidade 2D")
Método dos elementos de contorno dual aplicado à plasticidade 2D42,99 €
É necessário que sejam providenciados cultivos debaixo do aterro para atravessar o curso de água como riachos, o Nallas através do aterro como aterro rodoviário não pode ser permitido obstruir o caminho natural da água. Os bueiros também são necessários para equilibrar a água da inundação em ambos os lados do aterro de terra para reduzir o nível da inundação num dos lados da estrada, diminuindo assim a cabeça de água e, consequentemente, reduzindo a ameaça de inundação. Os bueiros podem ser de diferentes formas, tais como arco, laje e caixa. Estes podem ser construídos com diferentes materiais como alvenaria (tijolo, pedra, etc.) ou betão armado de cimento. Uma vez que o aterro passa pelo aterro de terra, estes estão sujeitos às mesmas cargas de tráfego que a estrada transporta e, portanto, são necessários para serem concebidos para essas cargas. O escopo disto foi ainda mais restrito ao desenho estrutural da caixa. A concepção estrutural envolve a consideração de caixas de carga (caixa vazia, cheia, cargas adicionais, etc.) e factores como carga viva, largura efectiva, força de travagem, dispersão de carga através de enchimento, factor de impacto, coeficiente de pressão de terra, etc. Os elementos estruturais devem ser projetados para suportar o máximo momento de flexão e força de cisalhamento.