Análise de Elementos Finitos de Box Culvert
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É necessário que sejam providenciados cultivos debaixo do aterro para atravessar o curso de água como riachos, o Nallas através do aterro como aterro rodoviário não pode ser permitido obstruir o caminho natural da água. Os bueiros também são necessários para equilibrar a água da inundação em ambos os lados do aterro de terra para reduzir o nível da inundação num dos lados da estrada, diminuindo assim a cabeça de água e, consequentemente, reduzindo a ameaça de inundação. Os bueiros podem ser de diferentes formas, tais como arco, laje e caixa. Estes podem ser construídos co...
É necessário que sejam providenciados cultivos debaixo do aterro para atravessar o curso de água como riachos, o Nallas através do aterro como aterro rodoviário não pode ser permitido obstruir o caminho natural da água. Os bueiros também são necessários para equilibrar a água da inundação em ambos os lados do aterro de terra para reduzir o nível da inundação num dos lados da estrada, diminuindo assim a cabeça de água e, consequentemente, reduzindo a ameaça de inundação. Os bueiros podem ser de diferentes formas, tais como arco, laje e caixa. Estes podem ser construídos com diferentes materiais como alvenaria (tijolo, pedra, etc.) ou betão armado de cimento. Uma vez que o aterro passa pelo aterro de terra, estes estão sujeitos às mesmas cargas de tráfego que a estrada transporta e, portanto, são necessários para serem concebidos para essas cargas. O escopo disto foi ainda mais restrito ao desenho estrutural da caixa. A concepção estrutural envolve a consideração de caixas de carga (caixa vazia, cheia, cargas adicionais, etc.) e factores como carga viva, largura efectiva, força de travagem, dispersão de carga através de enchimento, factor de impacto, coeficiente de pressão de terra, etc. Os elementos estruturais devem ser projetados para suportar o máximo momento de flexão e força de cisalhamento.
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