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A análise do padrão de viagem fornece a informação de base necessária para melhor compreender a complexa relação entre a estrutura urbana, o sistema de transportes e a participação das pessoas na actividade. Este livro analisa como as características socioeconómicas e a forma urbana afectam o comportamento de viagem das pessoas numa cidade em rápido crescimento como Dhaka, Bangladesh. Embora Dhaka seja uma das cidades mais populosas do mundo, poucos estudos detalhados de planeamento de transportes foram conduzidos; mas nenhum deles trouxe efectivamente os benefícios do planeamento ao sistema de transportes; o que se reflecte claramente no sistema de transportes inadequadamente planeado e desenvolvido da cidade. Este trabalho contribui para investigar o complexo padrão de comportamento de viagem e a sua relação com as características socioeconómicas, bem como os ambientes espaciais dos locais onde o lar reside, as pessoas trabalham e viajam na Mega City Dhaka sob uma série de constrangimentos, proporcionando assim aos planeadores, investigadores e decisores da cidade um ponto de partida para uma maior exploração do uso da terra e integração do transporte no planeamento a nível local.