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A poluição sonora criada pelos motores torna-se uma preocupação vital. A principal fonte de ruído em um motor é o ruído de escape e o ruído produzido devido ao atrito de várias partes do motor. O ruído de escape é o mais dominante. Para reduzir este ruído, são utilizados vários tipos de silenciadores. O silenciador desempenha um papel importante na redução do ruído do sistema de escape e de admissão e, como resultado, é feita muita pesquisa para projetar esses sistemas de forma eficaz. O procedimento tradicional de "construir e testar", que é demorado e caro, pode agora ser assistido por…mehr

Produktbeschreibung
A poluição sonora criada pelos motores torna-se uma preocupação vital. A principal fonte de ruído em um motor é o ruído de escape e o ruído produzido devido ao atrito de várias partes do motor. O ruído de escape é o mais dominante. Para reduzir este ruído, são utilizados vários tipos de silenciadores. O silenciador desempenha um papel importante na redução do ruído do sistema de escape e de admissão e, como resultado, é feita muita pesquisa para projetar esses sistemas de forma eficaz. O procedimento tradicional de "construir e testar", que é demorado e caro, pode agora ser assistido por modelos de simulação numérica. Neste livro foram feitos vários métodos de desenho, análise e investigações experimentais de silenciadores.
Autorenporträt
Kunal Shinde está trabajando como profesor asistente. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Diseño de Sistemas Mecánicos. Tiene una experiencia docente total de 10 años. Swapnil Ambekar trabaja como profesor adjunto. Ha estudiado la licenciatura en Ingeniería Mecánica y la maestría en Ingeniería de Producción. Tiene una experiencia docente total de 8 años.