Análise do Tripé da Sustentabilidade no Transporte por Cabotagem
Um Estudo de Caso
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No Brasil, devido à grande extensão territorial, as movimentações de cargas deveriam ser realizadas por meio de um modelo de transporte intermodal associado à Cabotagem (transporte de cargas entre portos de um mesmo país). O Brasil tem mais de 7.000 Kms de costa marítima, essa característica natural torna o transporte costeiro um elo viável e importante para a integração saudável entre os modais. Primeiramente deve-se ajustar a legislação (ultrapassada e engessada), reduzir a burocracia e melhorar a infraestrutura brasileira. Porém, tão importante quanto é analisar a capacidad...
No Brasil, devido à grande extensão territorial, as movimentações de cargas deveriam ser realizadas por meio de um modelo de transporte intermodal associado à Cabotagem (transporte de cargas entre portos de um mesmo país). O Brasil tem mais de 7.000 Kms de costa marítima, essa característica natural torna o transporte costeiro um elo viável e importante para a integração saudável entre os modais. Primeiramente deve-se ajustar a legislação (ultrapassada e engessada), reduzir a burocracia e melhorar a infraestrutura brasileira. Porém, tão importante quanto é analisar a capacidade das empresas transportadoras de oferecer um serviço sustentável pela ótica do "Triple Botton Line" (tripé da sustentabilidade: econômico; social e ambiental). Esses três elementos devem estabelecer uma relação harmônica para ratificar o sucesso sustentável de uma organização, ou seja, pelo lado econômico, deve gerar lucro para os acionistas; os impactos que a empresa causa em seus "stakeholders" (pessoas que impactam ou são impactadas pelas atividades de uma organização) deve ratificar a sustentabilidade social e; produzir sem agredir o meio ambiente torna a empresa ambientalmente sustentável.
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